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春运方便面不好卖 传统“乘车伴侣”渐失宠

2018-02-06 15:18:54 来源:粮油市场报 作者:孙姮 编辑:李偲

  春运自2月1日正式开启,提起赶火车,印象中便是大包小包行李箱,火腿面包方便面。在此之前有数据统计,春运是一年中方便面最大的消费高峰。然而随着高铁订餐的推行,方便面、火腿肠、榨菜丝……这些传统的“乘车伴侣”正在悄然退场。

  火车上吃方便面的越来越少

  春运来了,短则三、五个钟头,长则十几、二十个小时的车程中,在考虑“如何吃得饱”的同时,越来越多的人开始关注“如何吃得好”。董泽刚是名列车大厨,见证了30多年旅客在餐车饮食上的变化。

  “80年代的餐车上最受欢迎的是红烧肉盖浇饭,有肉就行。后来,旅客开始携带方便面、火腿肠、卤蛋、面包等,方便面就成了火车上最受欢迎的食品。可是如今生活水平提高了,时代就又变了。”董泽刚说。

  “方便面的气味儿太大,特别是红烧牛肉面,一闻到就难受。”市民王先生说,在很多人看来香喷喷、热腾腾的方便面,对晕车的自己来说就像噩梦一样,因为车内空气不流通,气味久久不能散去,晕车就更厉害。正在候车的孙女士说,自己已经很久不在车上吃方便面了,不好吃也不健康,非常饿的时候会选择去餐车,或者忍忍下车吃。

  “现在站内商家是禁止销售方便面的,高铁上也没有。如果旅客有需求自己携带,我们也不会阻拦,但会提醒他们注意安全,避免烫伤。”在济南西站了解到,因为高铁是封闭车厢,方便面气味大,会影响到整个车内的空气环境,为此经常接到旅客投诉:“但能看到的是,无论是车上还是候车室中,吃方便面的人的确在减少。毕竟现在无论是车站内还是车上能选择的餐饮很多,还能订外卖。”济南西站负责人介绍说。

  打扫麻烦方便面不“方便”

  “现在普快上还在售卖方便面,但是购买数量也在下降。”济南客运段相关负责人介绍道。很显然,方便面已不再是旅途中“方便、快捷、美味”的惟一选择,甚至也不再那么“方便”。

  据介绍,因为车内乘坐空间相对较小,春运期间又较为拥挤,方便面需要开水冲泡,像打翻或碰撞、溅出发生的烫伤意外很难避免,所以也不提倡乘客在车上食用方便面。

  而对于列车上的工作人员来说,如今吃方便面的人少了,连垃圾分装袋的使用数量都跟着下降了。“差不多20个方便面盒子就能装满一个垃圾袋,赶上吃面的人多,清洁一个车厢就得用好几个袋子。现在吃面的人少了,能节约不少袋子,环保很多。”据了解,不仅是方便面,像火腿肠、瓜子、花生米、卤蛋这样的传统“乘车伴侣”也逐渐失宠。

  “列车清洁,最怕遇到的就是鸡蛋皮、花生皮、瓜子皮这种细碎的垃圾,落在地上有黏着性,很难扫起来。

  如今旅客对这类食品的热衷度减少,素质也在提高,随地扔垃圾的现象少了,保洁工作减轻不少。”列车工作人员表示。

  据了解,虽然“乘车伴侣”们正在失宠,但是餐车中食客却在上升,越来越多在外劳作了一年的务工人员也开始选择到餐车就餐。

  年轻人喜欢高铁外卖

  如今,“舌尖上的列车”又多了新玩法,今年春运可以说是不愁吃不好了。2017年7月,铁路部门推出了动车组列车互联网订餐服务,乘坐动车组出行的旅客,通过12306网站、手机客户端等即可预订指定的车站餐食,下单成功后,服务人员会把餐食送到列车席位上。2018年1月份,铁路部将互联网订餐预订时限由开车前2小时压缩至1小时,提升旅客互联网订餐体验,并新增具有地方特色的小吃、特产上线,丰富互联网订餐供应品种。

  截至目前,济南西站已累次配送5万余订单,服务8万多名乘客,平均每天接到345单,成为高铁订餐全国最热门的车站。并且,这个数字在春运期间随着客流的增长,还将有所上升。“目前订餐网站上有10个商家,中餐、西餐都有,最受欢迎的还是中式快餐。”济南西站负责人介绍。

  “每份订单都要仔细核对,一旦送错将无法挽回。”济南西站外卖小哥小梁说。由于今年过年时间晚,大量学生、务工客流在1月份完成运输,根据目前情况判断,80后、90后的年轻人以及差旅人员最喜欢高铁外卖。

  “订餐时限缩短之后,餐品的制作、配送时间更加紧张,春运期间我们也将根据客流增派人手,以保障旅客能按时用餐。”济南西站负责人介绍。

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